119 a. da criação da FORD. No dia 16 de junho de 1903, HENRY FORD,
com dez sócios e um capital de 28 mil dólares, abriu as portas, em DETROIT, nos
EUA, de um empreendimento que iria mudar a paisagem das ruas de todo o mundo: a
FORD MOTOR COMPANY. Engenheiro de formação, FORD iniciou carreira na empresa de
iluminação de THOMAS ÉDISON, mas, apaixonado pelo setor de transportes, em 1896
desenvolveu um quadriciclo. Foi esse modelo que deu impulso para que
conquistasse sócios e iniciasse o projeto da fábrica. Cinco anos depois, a FORD
lançou no mercado o modelo que tornaria o automóvel um veículo popular: o FORD
T, modelo 1908. De 1908 a 1927, a FORD produziu quinze milhões de unidades do
modelo T, com suas variações, incluindo os usados no comércio e na indústria,
além dos conversíveis que fizeram sucesso em 1923. Só em 1914, quando lançou o
carro com o qual revolucionou ao vender, 300 mil unidades foram produzidas.
Também foi esse modelo que deu origem ao fordismo (o conceito da linha de
produção) e ao financiamento, que levou à classe média americana um sistema de
crediário que se espalhou por todos os setores. Em 24 de abril de 1919, a FORD
MOTOR COMPANY, que já havia se instalado na ARGENTINA em 1913, aprovou a
criação da filial brasileira com capital de 25 mil dólares transferidos da
filial argentina. No centro de SÃO PAULO, na Rua FLORÊNCIO DE ABREU, com 12
funcionários num depósito de 2 andares, teve o início da montagem de automóveis
Modelo T e caminhões FORD TT, com a montadora se tornando o primeiro fabricante
de automóveis no BRASIL. No primeiro ano de operações, a filial brasileira
vendeu 2.447 automóveis e, no ano seguinte, mais de 4 mil unidades foram
vendidas. Mas seria o FORD 1929 que conquistaria os brasileiros e disputaria
espaço com os bondes nas nossas capitais.
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